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在中国航天史上，王永志（1932年～2024年）的名字就如同妍丽星辰般熠熠生辉。他自称一辈子只干了3件事——研制导弹、送卫星上天、送中国东谈主插足天际。

中国工程院院士、蒸汽工程大家黄其励（左）与王永志（右）在商量（图源：《学问等于力量》杂志）

从事导弹和火箭研制三十载，从事载东谈主航天作事二十余载，中国载东谈主航天工程首任总遐想师、中国工程院院士王永志，把终生心血皆倾注到故国的国防科研和载东谈主航天作事中。他曾荣获国度最高科学技能奖、“最好意思奋力者”名称，于2024年9月13日被授予“共和国勋章”。

志在航天勇攀缘峰

1952年，立志投身国防劝诱的王永志，以优异的得益考入清华大学航空系翱游遐想专科，由此踏上了逐梦航天的征程。

王永志（图源：《学问等于力量》杂志）

在期间的召唤下，1955年，他赶赴莫斯科航空学院深造，学习飞机遐想。两年后，因国度需要，王永志改学火箭导弹遐想，这一决定，不仅改变了他个东谈主的处事谈路，也预示着中国航天作事将迎来一个新的早先。

在莫斯科的学习中，王永志找到了我方的科研场地。学成后，面临着导师的遮挽，他坚贞地拆开了，因为他心中有一个更大的遐想——那等于回到故国，投身到故国的航天作事中。

逆向想考果敢突破

归国后，王永志被分派到中国第一个导弹研制机构——国防部第五商量院，并被选为后生技能苗子重心培养。

1964年，女教师日记王永志初次来到酒泉，参加导弹放射任务，此次要放射的是中国自行研制的首枚中近程导弹——东风二号。其时碰巧6月下旬，放射基地炎夏难耐，但王永志却燃烧着更为燥热的火焰——对科学的喜爱和对导弹奏效升起的渴慕。

因高温扩展，燃料贮箱无法被灌入有余燃料，处理有打算一次次被提议，又一次次被否定。在这个经由中，王永志经过反复想考和计较，提议了保执鼓动剂中氧化剂的质地、泄出600千克燃料的果敢有打算，天然燃料减少，但火箭质地轻了，仍能达到预定射程。

在阿谁年代，这是一个果敢而转变的想路，关于初出茅屋的王永志来说，更是需要莫大的勇气和贤达。大家并未弃取这位年青东谈主的有打算，王永志只可坚贞信心、饱读起勇气，找到钱学森。最终，按他的提议检阅后的东风二号获胜腾空，的确射程种植，相接3发皆插足了打算区域。

圆梦飞天

突破成例 用转变得到主动

1992年9月，经过5年的论证，中国载东谈主航天工程负责立项。这是中国航天史上鸿沟最大、技能最复杂、安全性和可靠性条件最高的相貌，60岁的王永志被负责任命为载东谈主航天工程总遐想师。

面临与西方国度的广阔差距，王永志并未按照其技能蹊径亦步亦趋，而是从论证、立项运行就果敢弃取逾越式发展的想路，携带团队进行技能转变。

飞船是载东谈主航天工程中的中枢部分，王永志径直对准三舱飞船——原有的鼓动舱和复返舱不变，决策实验了轨谈舱留轨期骗这一项具有中国特点的要紧模式，极大种植了飞船的使用完毕。

可靠第一 安全至上

2006年5月，迈顺耳顺之年的王永志转任工程高档防守人。在这时辰，他主执了工程遐想和神舟一号至四号4次翱游磨练以及神舟五号、六号载东谈主航天翱游的技能使命。

神舟五号载东谈主飞船由长征二号F输送火箭放射

（图源：《学问等于力量》杂志）

从无东谈主到有东谈主，从载一位航天员到载两位航天员，难度越来越高，任务也越来越重，但王永志恒久垂青航天员的安全。

在神舟五号载东谈主飞船放射前，他躬行检查每一项安全模式，确保万无一失。2003年10月16日6时23分，我国第一艘载东谈主航天飞船神舟五号奏效复返大地，当航天员杨利伟走出舱门时，王永志兴奋地流下了热泪……

在1949年加入中国共产党后，王永志的红运就与国度红运交汇在了一谈。王永志的一世是奋力的一世，是转变的一世，更是奉献的一世。他用我方的贤达和汗水书写了中国航空航天作事的光芒篇章，为后继者配置了光辉的榜样。

撰文 | 李艳涵

株连剪辑 | 王佳璇、段阳阳

运营剪辑 | 段阳阳

质地审核 | 业蕾

❖ 著作着手：《学问等于力量》杂志

《王永志：中国载东谈主航天遐想的锻造师》 ❖

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