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网易汽车1月6日报说念 梅赛德斯-AMG GT 63 S E PERFORMANCE致密上市售228.55万元，新车初度亮相于2024年4月北京车展，插混技能的加入令这款车成为AMG历史上加快最快的量产车型，混动技能的出现，将电机的迅猛和内燃机的深厚性能进行深度招引，长短分明，呈现出更符时间气味的性能感。

主要性能方针如下：

“一东说念主一机”M177 AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱最大详细：816马力/1420牛·米内燃机612马力850牛·米电机204马力320牛·米0-100km/h 2.8秒极速315km/h

冗长的称号实则充满了德意识行事精神，刻板严谨，一点不苟，每一个字符赋予着庞杂含义：

GT=GT精神，大马力高性能的豪华车，胜任清闲远行

63，梅赛德斯-AMG的性能序列

S=超等高性能在线av hsex，比63更庞杂的能源

E PERFORMANCE=代表着电动化，性能强化版块，代表着哄骗赛说念技能武装的驾驶性能

没错这是一台高性能插混GT，内核是带有赛说念基因，性能披靡。

外不雅规画上，锐利的外在告诉众东说念主，这是一台凶猛的机器，篡改区域包括前唇、包围等等空力组件进行优化，好让车辆行驶在跳跃300km/h极速下有着更好的动态贴服性。

据称，当车速跳跃80km/h，碳纤维材质制造的主动式空气能源学部件可向下延展约40mm，在“文丘里效应”的机理下将车辆紧紧“吸附”于路面之上，减小前轴举升力，让驾控更有信心，这关于高性能跑车而言，至极必要。

车尾处提供高速行驶情景下的下压力由碳纤维材质的AMG固定式尾翼提供，后轮装备有主动转向系统（双向各2.5度转向角），从而培植车辆的动态性能，高速驾驶中车尾的奴才性更好。

其他有助于培植动态驾驶性能的技能还包括带主动式液压侧倾踏实功能的AMG主动式行驶截止吊挂系统，通过液压管路流畅减震系统，从而取代传动机械式防倾杆，使车辆兼顾清闲性和操控性。

AMG碳陶瓷高性能复合制动系统，大致承受高强度的制动性能条款，使用寿命更长，抗热衰减性能更强。

AMG GT 63 S E PERFORMANCE车身造型上极具原教旨GT认识，极长的车头除了容纳V8发动机外，还能让驾驶舱后移，让驾驶者大致更好地感知后轮情景，阔绰的GT空间不错自便花消~

车头不错看到经典的AMG垂瀑式进气格栅，平滑的车侧曲面搭配遮盖式门把手，突显经典鲨鱼鳃规画的肌肉好意思感。

内饰部分，新车内饰造型秉承了和AMG SL交流的家眷化规画，中控台竖状大屏以及底部的按键与奔突GLC等车型并无二样，竖屏大致减少关于腿部空间的侵占，毕竟举座坐姿和车身高度被压缩得很低。

雷同，家眷式的三辐式地方盘也莫得缺席，底部的两个旋钮不错永别退换驾驶阵势、底盘等功能。

桶形座椅，带有四点式安全带装置孔的规画在标榜着AMG配置赛说念的血脉。

能源方面，代号M177 4.0T双涡轮增压V8发动机和后桥电动机构成的插电式夹杂能源系统， 450千瓦（612马力） ，最大扭矩850牛·米，搭配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速器；电动启动单位将永磁同步电机、双速变速箱和机械限滑后差速器高度集成，电机最大功率150千瓦 （204马力） ，最大扭矩320牛·米，详细功率可达816马力，详细扭矩高达1420牛·米。0-100公里/小时加快时辰仅需2.8秒，最高时速可达320公里/小时。AMG动态操控采用提供8种阵势，为E PERFORMANCE高性能混动系统量身定制。史上最快梅赛德斯-AMG，就它！