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非洲学者：“一带一起”倡议晋升非洲企业自主聘用权 中非融合双赢｜寰宇不雅

中新网9月11日电（记者 王高飞 陈彩霞）9月6日，2024年中非融合论坛峰会在北京圆满驱散。就怎么进一步促进中非融合，埃塞俄比亚看法发展部前国务部长、北京大学南南融合与发展学院非洲学生代表西姆(Endalkachew Sime)日前领受中国新闻网采访。

西姆暗示，刻下非洲正面对发展挑战，中国提议的共建“一带一起”倡议，为埃塞俄比亚的一些重心技俩提供了活泼的融资渠谈，为当地企业工东谈主带去切实可行的坐褥机制、时候和常识技巧等。“中国也在快速发展、共享发展教授以及为民众南边国度技俩提供资金等方面，齐推崇着引颈作用。”西姆说谈。

西姆还例如称，中国和埃塞俄比亚融合开办的一家调味果汁加工企业91 丝袜，能匡助当地农家具终了升值，而此前这些家具齐是从海外入口。他指出，这类融合企业能匡助埃塞俄比亚坐褥之前依靠入口得到的商品，为国度节俭外汇。

西姆强调，这类中非融合企业能匡助当地工东谈主执续学习关联坐褥机制、时候和多种技巧，并积极念念考怎么鼓吹当地农家具升级。

“民营企业不仅遵守高，且具有较强的坐褥力和竞争力，是中非夙昔融合的关节元素。”西姆以为，中非民营企业融合必须嗜好常识与信回绝流，充分期骗金融、当然资源等进行发展。各方不错集念念广益，束缚产生新想法，充分挖掘非洲的工业化后劲，中非夙昔的伙伴关系将越来越好。

“相较其他倡议，中国提议的共建‘一带一起’倡议让非洲当地企业有更多的自主聘用权，”西姆称，中非在基础步地边界融合结果尤其显耀，非洲多国因此得回更好的融资渠谈及培训契机等。

西姆在采访中对横跨埃塞俄比亚和吉布提两国的“输送生命线”——亚吉铁路颇为唱和。该铁路全长752.7公里，运筹帷幄时速120公里，2018年1月1日怒放买卖运营，詈骂洲大陆第一条跨国电气化铁路和最长距离的电气化铁路，亚吉铁路是“一带一起”倡议框架下的旗舰技俩，由中国土木和中铁二局汇集承建并运营。它将埃塞俄比亚齐门亚的斯亚贝巴至吉布提的货运时间，从原公路输送所需的7天，裁减为10小时。

西姆暗示，埃塞俄比亚莫得海港，但不错充分期骗临近邻国的口岸上风，通过与他国协定关税开展大部分跨境业务。亚吉铁路为埃塞俄比亚的商贸发展，带来了雄壮后劲。

除了经贸融合，西姆还强调了中非文化换取和栽培融合的伏击性。他指出，在运筹帷幄、制定、实行具体的中非融合技俩看法时，必须详确提供情境化体验，而非只是提供文化和栽培换取的相关信息。

西姆回忆了我方在北京大学南南融合与发展学院的学习资格。在这个促进中非常识和教授换取的平台上，他不仅从中国说明那儿91 丝袜，也从非洲同伴身上学到了许多常识。他荒谬但愿夙昔能将所学常识，应用到发展非洲的履行之中。